到目前为止，位于广东的这片土地仍是一块巨大泥沼，但宝钢集团计划投资110亿美元兴建钢铁厂，终将改变沉睡的东海岛。方圆12平方英里的这片土地还将包括一个装卸铁矿石的能停泊50万吨轮船的新港口。新厂区建设预计会提供成千上万个工作岗位，还会对该市的税收做出贡献。中国是世界 20#流体管生产国，占到全球产量的45%，世界10大钢铁厂中中国占了6个。大陆的全部产能预计今年将达9.4亿吨——已比需求多出2.2亿吨。“形势很糟，我们从没看到过如此大的产能过剩”，澳大利亚大宗商品咨询机构的负责人迈克尔·科梅萨洛夫如是说。在铁矿石价格居高不下的背景下，供给过剩打击了赢利。中国钢铁产业 季度亏损10亿元。中国钢铁工业协会负责人表示：“20#流体管产业的冬天已到来，我们不得不控制产量并密切关注库存量。”自毛时代起，中国的20#流体管产业一直是 实力的象征。其发展通常是出于政治目标的激励而非经济现实的需要。全球金融危机爆发后，中国上马了基础设施建设狂潮，建桥梁、盖大楼、修高铁。银行宽松的贷款政策加上众多项目的快速审批，意味着该国一直在增加新的钢铁产能，比需求还快。中国不愿看到经济增长下降太快，尤其是在迎接十八大之际。清华大学商学院教授派力克·切瓦尼说：“他们现在建设基础设施不是因为需要，是因为想实现GDP目标。”目前中国估计有2700座钢铁厂，其中很多是效率低下的小厂，生产低价值的20#流体管产品。尽管大型钢铁厂已转移到技术阶梯上端，但高端产品目前也供应过剩。北京决策者想迫使小钢铁厂关门或被大厂吞并。终目标是巩固壮大钢铁产业，这样该国前10大钢铁厂的产量到2015年时将占到总产量的60%，目前约为50%。即便这个目标，实现起来也不容易。业内人士表示，“中央和地方政府的优先目标不同，”地方官员不愿关闭那些提供就业机会和上缴税收的工厂，而且“北京乐见合并和兼并，而大多数钢铁厂缺少这么做所需要的资金。”

天津流体管市场冷清，市场报价弱势下探。由于需求乏力，厂商对后市担忧，让利促销增多。虽然目前流体管市价下行幅度有限，但出货缓慢，资源长期积压，商家亏损严重。市场需求的不明朗导致行情继续下行，流体管商家出货心态急切，库存较往年减少很多，终端采购多持观望态度。
上周较大范围雨雪天气影响，道路干扰和需求减缓，流体管市场成交气氛整体不活跃。库存方面，京津冀市场库存整体偏低，但较长期的偏低商户习以为常，多认为库存偏低一定程度受行业疲软拖累，不足以成为流体管价格推涨的理由。

当前流体管市场需求低迷，导致流体管产业链运行不畅通。虽然部分地区由于近阶段增补资源较少，市场价格略上调，但国内整体市场仍然表现弱势，目前多数地区市场资源仍能满足需求，而且供大于求的市场矛盾将持续，资源方面对整体流体管市场价格支撑有限。虽然前期部分地区价格涨，但市场需求仍然较少，现在北方气温明显低于南方，而在低迷行情下，南北方需求差异并不明显。在长期冷清的市场背景下，商家虽然对于市场不抱希望，但市场谨慎操作情绪仍然较高，为降低市场风险，商家仍将保持低位库存操作。由于下游销售不佳，流体管厂库存成为主流趋势，资源积压，导致资金占用增多，行业流通资金减少，必将阻碍流体管市场正常运转。随着国内经济增速放缓，终端用钢行业发展也将受到限制，下游基建以及钢结构制造、桥梁等行业投资或将减少，资金问题将成为近阶段面临的主要问题，短期内国内流体管市场弱势难改。