服务热线：18762195566
更新时间：2025-05-29 14:11:28 ip归属地：三明，天气：小雨转多云，温度：18-25 浏览次数:41 公司名称： 瑞诚工程橡胶(三明市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 976/个 |
| 发货期限 | 7-15天 |
| 供货总量 | 7548 |
| 运费说明 | 包邮 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 优质 |
| 是否厂家 | 是厂家 |
| 产品材质 | 铸钢 |
| 产品品牌 | 尚友 |
| 产品规格 | 350KN |
| 发货城市 | 河北衡水 |
| 产品产地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | WJQZ网架支座 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 80Kg |
| 产品颜色 | 灰色 |
| 质保时间 | 50年 |
| 外形尺寸 | 300*300*120 |
| 适用领域 | 网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 产品功率 | 50KN |
| 工作温度 | 常温-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃ |
| 产品名称 | 网架钢结构抗震连廊滑动支座 |
| 竖向承载力 | 300KN |
| 水平剪力 | 50KN |
| 位移量 | ±50mm |
| 转角 | 0.02ad |
| 类型 | 双向滑动/单向滑动/固定 |
| 抗拔力 | 30KN |
| 功能 | 减震抗震隔震，地震发生时对结构起稳定性能 |
| 用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
| 摩擦系数 | 0.03 |
| 适用工程 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
| 风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
| 弹性刚度 | 3KN/mm |
| 材质 | 可焊钢ZG275-485H |
| 执行标准 | GB/T17955-2009（桥梁球型支座） |
瑞诚工程橡胶(三明市分公司)主打商品 板式橡胶支座以专业的技术、优良的信誉及满意的服务赢得全国各大城市广大零售和代理经销商客户的信任， 经过多年经验的积累，产品拥有着其稳定的性能和卓越的效果，同时得到了相关权威部门的认证，公司不断积j i研发新型产品，营造出各种优质、丰富的产品。公司以服务品质z u i优化，使顾客满意z u i大化。赢得广大消费者的信赖与追求，所有技术创新的基础是人才的聚集和培养，多年来我们坚持“以人为本”的经营宗旨，建立了求人，用人，育人，留人的人力资源开发机制，形成了良好的人力资源开发和管理体系，努力打造学习型的组织和富有战斗力的团队。经过了多年的研发与实践，积累了一整套完善的新的产品开发程序，提高了开发效率。
网架钢结构支座在进行制作的设计时，先必须求的每个支座上所承受的竖向力和水平力以及需适应的位移和转角，然后根据它们进行设计并进行强度，稳定等各项验算。
作用于支座上的竖向力有结构自重的反力，活载的支点反力及其影响力。在计算活载的支点反力时，要按照不利的位置加载，并计入冲击效应当支力。
建硕公司生产的网架钢结构支座作用于支座上的支座上的水平力，包括由列车或汽车载荷的制动力（或牵引力），风力，支座磨阻力或温度变化，支座变形所引起的水平力以及其他原因如桥梁纵坡产生的水平力。列车或汽车的制动力（或牵引力）应分别按照《铁路桥规》《公路桥规》的要求确定。位于地震区的桥梁支座的设计计算，应根据设计的地震烈度，按铁路或公路抗震设计规范的规定进行。
