防撞护栏 【景观护栏】当日价格

防撞护栏的防撞性能  所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。SS五级；中央分隔带Am、SBm、SAm三级，各等级护栏的主要技术指标应满足规定。

在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。

护栏的防撞性能  所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
护栏防撞原理：

1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱撑持的连续构造。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆旋扭转方向，回复到正常的行驶轨迹，避免车辆冲出公路，以保护车辆和乘客，降低交通事故造成的损失。

3、波形梁护栏钢柔相兼，具备较强的吸收碰撞能量的功能，更有视线诱导的功能，能和道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处处理方便更换快捷。

不锈钢复合管防撞护栏的构图：

不锈钢复合管护栏是一种长形的、连续（Continuity)的构筑物，因为设计和施工的要求，常按单元来划分制造。栏干的构图要单元好看;更要整体美观，在长距离内连续的重复（repeat)，产生韵律美感，因此某些具体的图案、标志，例如动物的形象、文字往往不如抽象（abstract)的几何线条组成给人感受强烈。

不锈钢复合管护栏的构件：

除了构图的需要，不锈钢复合管护栏杆件本身的选材、构造也很有考究。不锈钢防撞栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。一是要充分利用杆件的截面高度，提高强度（strength)又利于施工;二是杆件的形状要合理，例如二点之间，直线距离近，杆件也稳定（解释:稳固安定；没有变动)，多几个曲折，就要放大杆件的尺寸，才能获得同样的强度（strength);三是不锈钢复合管护栏受力传递（transmission)的方向要直接明确。只有了解一些力学知识，才能在设计中把艺术和技术统一起来，设计出好看、耐用又便宜的不锈钢复合管护栏来。

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